Boa notícia vem do Conselho Nacional de Trânsito. Superando uma polêmica antiga, ficou decidido que as bicicletas elétricas são, mesmo, bicicletas. Ou seja, não são veículos de cujos motoristas se exige habilitação. Agora, as magrelas com aquele motorzinho poderão circular livremente, atendidas pequenas exigências, como a potência máxima de 350 watts. Como meio de transporte alternativo, nós sabemos que a bicicleta é mesmo imbatível.

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Má notícia, por outro lado, é o estado de trafegabilidade da ERS 344, de Santa Rosa até Entre-Ijuís. A rodovia está se deteriorando rapidamente. Em alguns pontos, sinalização está desaparecendo. Isso cria uma nova situação. Como a polícia irá multar, por exemplo, uma ultrapassagem em faixa dupla se a faixa já não existe?

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Boa noticia no campo social. Desde 1990, o Brasil conseguiu reduzir em 53% a proporção de pessoas que passam fome no país. Uma tarefa gigantesca e muito digna. Isso nos coloca entre os campeões mundiais na tarefa de reduzir o número de cidadãos famintos, segundo a ONU.

Mas também não significa que a missão está encerrada. Ainda temos 7% da população com fome, cerca de 13 milhões de brasileiros.

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Quando a cidade do Rio de Janeiro criou a multa para quem é flagrado jogando lixo nas ruas houve muito bate-boca. Para alguns, é um absurdo multar um pedestre. Mas o fato é que a medida deu certo. Segundo a companhia municipal encarregada da limpeza da cidade, o volume de lixo nas ruas já diminuiu em 34%.

Até parece que somente somos civilizados quando existe uma ameaça ao nosso bolso. Vale a pena pensar no assunto por aqui também.

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O salário mínimo brasileiro será de 724 reais (é o piso nacional, sem considerar os pisos regionais). Isso significa um ganho real mais uma vez. Desde 2003, a elevação do salário mínimo foi de 480% sobre o dólar. Na época, o salário correspondia a 56 dólares. Hoje vale 330 dólares. Em contrapartida, a má noticia nessa área é que o reajuste dos aposentados mais uma vez, em 2013, perdeu para a inflação e para o dólar. Ou seja, o achatamento continua, sem contar o injusto fator previdenciário, que permanece incólume.

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Prefeitura lançou esta semana o “Projeto de Educação para o Trânsito”. Entre os públicos-alvo, o principal será os alunos das escolas municipais. A notícia é muito boa porque a educação para o trânsito é fundamental nos dias que correm. A convivência entre o nosso frágil corpo e aqueles monstrinhos metálicos chamados automóveis é necessária, num processo de civilidade e respeito que, muitas vezes, é difícil de alcançar.

Sem querer assustar, mas já assustando, a estatística comprova que, no Brasil, desde 1980, o trânsito já causou 980.000 mortes. É aterrorizante!

As sucessivas operações realizadas nos últimos dias pela Polícia local, e a quantidade de pessoas presas, não deixam dúvidas. Santa Rosa é hoje um ponto de convergência e consumo de drogas.
Não é uma constatação que nos alegre, pois ninguém duvida dos efeitos e consequências do consumo dessas substâncias, que podem bater à nossa porta sem qualquer aviso. E também sabemos de longa data que os alvos (ou futuros clientes) são sempre crianças e adolescentes. Isso representa mais um encargo para os pais, fazendo lembrar um velho ditado: “o preço da liberdade é a eterna vigilância”.
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Entre os heróis do nosso tempo não há figura maior que Nelson Mandela. Vale a pena conhecer a vida do cara que conseguiu unir um país não obstante as aflições e injustiças que enfrentou ao longo de quase um século. Insuperável.
Chega a ser emocionante ver a população sul-africana cantando e dançando em homenagem ao homem que virou um símbolo.
Não é apenas a África do Sul que agradece. O mundo inteiro está diferente. Aprendemos com ele a alimentar a tolerância, a repudiar o preconceito e enfrentar a violência com as mãos desarmadas. Uma lição inesquecível.
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Respeitadas as diferenças, João Goulart e Juscelino Kubitschek também são nossos heróis, os heróis da democracia brasileira conquistada a duras penas.
Pois o novo sepultamento de Jango, com as honras de Estado, recupera a figura do presidente deposto arbitrariamente em 1964. Ele ficará para a História como o presidente que caiu por suas virtudes, não por seus defeitos. E as reformas de base por ele sugeridas ainda não foram implantadas.
Hoje, quando se fala tanto em reformas estruturais para o Brasil, a figura de Jango aparece. Ele tinha sugerido modificar o Brasil no início da década de 60. Forças diversas, representantes de um Brasil arcaico e atrasado, achavam isso intolerável. Talvez porque, na época, falar em reformas era algo muito ousado.
Por outro lado, Juscelino (que suspeita-se tenha sido assassinado) ficará como o presidente que tentou restabelecer a democracia, o que ele, mais do que ninguém, tinha condições de fazer nos idos de 1976. Sua morte foi muito conveniente para a ocasião.
Como se vê, também temos nossos heróis na história recente.
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O assunto está presente em todas as conversas na cidade. Com cerca de 37 milhões de reais no bolso, a Prefeitura se prepara para recuperar inúmeras ruas. Mas a atenção, mesmo, está voltada para a Avenida Expedicionário Weber.
Todos estão na expectativa, e fazendo perguntas. Já ouvi muitas delas.
Será apenas uma recuperação da camada asfáltica? O asfalto será de qualidade? Os alagamentos serão eliminados? Haverá ciclovia? O projeto Tapé-Porã será contemplado para beneficiar os pedestres?
As interrogações são muitas. Mas não resta dúvida de que todos estão interessados no que acontecerá com a via mais importante e mais frenética da cidade. A população irá acompanhar de perto o investimento tão significativo. Afinal, ela, a população, irá pagar o empréstimo.

Tenho certeza que você tem a sensação de que o tempo está passando muito rápido, rápido demais. Eu também. Quando
o final do ano se aproxima esses pensamentos aparecem, em meio à correria diária. Já não conseguimos realizar todas as tarefas planejadas. E não é por falta de esforço, afinal, fazemos tudo correndo. Então, o que está acontecendo?

Estamos cada vez mais ávidos por ganhar tempo. Nossos carros, eletrodomésticos, celulares e computadores estão a cada dia mais velozes. Inventamos as compras on-line para agilizar, e também inventamos o Sedex, o motoboy e a entrega expressa. E mesmo assim parece que o tempo não é o mesmo, embora saibamos que o dia ainda tem 24 horas e a hora 60 minutos.

Há quem diga que essa sensação de viver sempre mais rápido tem a ver com o nosso mundo tecnológico, onde um notebook comprado na semana passada já está defasado. Mal aprendemos a lidar com o monstro e já existe outro mais rápido na loja da esquina. Pouco tempo atrás tolerávamos esperar 10 minutos para baixar uma fotografia da internet. Hoje não suportamos esperar 10 segundos! E lembro que meus pais, na juventude, pouco se preocupavam quando a carta enviada pelos parentes levava 30 dias para chegar...

Para alguns estudiosos, isso tem alterado a nossa percepção do tempo. Para nós, ocidentais, o tempo é linear. O que passou, passou. Não há como recuperar. E assim seguimos, numa linha reta, tentando aproveitar ao máximo o nosso tempo. "Quanto mais rápido melhor" parece ser o lema da nossa época. A agenda está sempre cheia. Parece que nos afastamos do nosso ritmo biológico, o que causa a sensação de que o tempo está correndo de forma incontrolável.

Os psicólogos já identificam sintomas de algo que chamam de "doença da pressa" que causa ansiedade e dificuldade para relaxar. Conheço muita gente assim.

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Veja só. Os fabricantes de elevadores já detectaram essa doença nos sujeitos que apertam duas, três, quatro vezes o botão da máquina, na infantil suposição de que isso irá acelerar o movimento do elevador. Por isso estão colocando elementos "de distração", como luzes que indicam a proximidade da chegada e avisos sonoros, que servem apenas para iludir o apressadinho.

Não é preciso dizer que essa correria (muitas vezes sem objetivos claros) nos traz muitos problemas. Prejuízos nos relacionamentos sociais, obesidade por conta das comidas "fast-food", diminuição da criatividade e, é claro, a eliminação do prazer em tudo o que fazemos.

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Já existe mundo afora um movimento de pessoas que defende o controle dessa pressa toda. Fazem jantares que duram horas. Tudo é feito com calma, lentamente, com o propósito de provocar a reflexão nos apressados. E eles descobrem que nesses momentos "jogados fora" aprenderam muito.

Você, por exemplo, lembra da última vez que leu um livro volumoso, desses que têm 300, 400 páginas?

Aliás, essas pessoas descobriram que a melhor "vacina" contra essa pressa é ter algum hobby, como caminhar, pintar, ler, praticar ioga, etc.

O final do ano, com suas festas e suas homenagens metafísicas e espirituais, é um bom momento para pensarmos na agitação da nossa vida. Chegaremos à conclusão que fazemos muito e aproveitamos pouco. É isso.

Na nossas referências culturais o "chibeiro" ocupa um espaço importante. Em torno dele existem incontáveis históricas e lendas. O chibeiro é uma figura romântica, um aventureiro em busca de sobrevivência. Ao longo do tempo usaram o "chibo" para manutenção familiar e até foram importantes para a integração entre Brasil e Argentina. Superam as limitações geográficas, a burocracia estatal, e até a vigilância das forças de segurança. Com isso, aproximam populações, encontram companhia em ambos os lados, e geram filhos que falam duas línguas. Uma configuração sociológica interessante que produz valores humanos e culturais importantes para todos nós. De certa forma, eles são os heróis da fronteira.

Mas o desaparecimento das fronteiras, a globalização, e a sociedade de consumo acabaram trazendo outros concorrentes para o chibeiro. E surgem atualmente incontáveis e atuantes grupos que, longe do romantismo do chibeiro, atuam de forma profissional no contrabando e no descaminho.

É uma nova realidade, muito diferente daquela que sempre lembramos ao falar do chibeiro. Uma realidade mais perigosa.

São grupos organizados, em busca de dinheiro rápido, que atuam num amplo leque de opções comerciais. Apreensões feitas pela polícia, neste 2013, dão conta de que a gama de "serviços" é mesmo ampla. Toneladas de soja, agrotóxicos, painço e sementes ilegais (a maioria transgênica) e outros produtos agrícolas. A compra e venda também envolve animais, cigarros, pneus e outras mercadorias. É uma forma de atuação que, de fato, nada mais tem a ver com o tradicional chibo.

Junto com esse volume considerável de produtos, vêm o tráfico de drogas, a violência, o crime. Este é o perigo maior.

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A palavra chibo é típica da nossa região, no sentido do comércio "formiga", com o leva e trás de mercadorias úteis, para uso pessoal, e sem o propósito de formação de comércio organizado ou em escala. Por isso mesmo sempre existiu a tolerância estatal, pois o chibo nunca representou perigo real para o erário ou para a ordem legal.

Porém, no restante dos países da língua portuguesa ela significa bode novo. Lembro que o (muito bom) livro do escrito peruano Mario Vargas Llosa foi publicado no Brasil com o título "A festa do bode", e em Portugal com o título "A festa do chibo".

O sentido que damos à palavra "chibo" é estranho em outras regiões do país. É um significado regionalista da fronteira gaúcha, seja com o Uruguai, seja com a Argentina.

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Pois o brasileiro chegou na aduana argentina com uma carga estranha no automóvel. O policial logo viu que se tratava de uma carga de cachaça, mas o brasileiro explicou, muito desentendido:

"Cachaça? Imagina! Isso é água benta que estou trazendo do Santuário da Nossa Senhora Aparecida para as paróquias aqui de Misiones..."

O policial então abriu uma das garrafas, cheirou e gritou:

"É cachaça, sim!".

O brasileiro, então, ajoelhou-se e ergueu os braços para o céu:

"Aleluia! Mais um milagre, Nossa Senhora!"